चीनचा उताराdत्रासदायक.com-अद्यतनित: 2022-05-26 21:22
चीनचा लॉजिस्टिक उद्योग हळूहळू पुन्हा सुरू झाला आहे कारण देशाने नवीनतम कोविड-19 उद्रेक दरम्यान शिपिंग अडथळ्यांना तोंड दिले आहे, असे परिवहन मंत्रालयाने गुरुवारी सांगितले.
मंत्रालयाने बंद टोल आणि फ्रीवेवरील सेवा क्षेत्रे आणि ग्रामीण भागात पुरवठा वाहतुकीस अडथळा निर्माण करणारे रस्ते यासारख्या समस्यांचे निराकरण केले आहे, असे मंत्रालयाच्या परिवहन विभागाचे उपसंचालक ली हुआकियांग यांनी गुरुवारी एका ऑनलाइन पत्रकार परिषदेत सांगितले.
18 एप्रिलच्या तुलनेत सध्या फ्रीवेवरील ट्रकची वाहतूक सुमारे 10.9 टक्क्यांनी वाढली आहे.रेल्वे आणि रस्त्यांवरील मालवाहतुकीचे प्रमाण अनुक्रमे 9.2 टक्के आणि 12.6 टक्क्यांनी वाढले आहे आणि ते दोन्ही सामान्य पातळीच्या जवळपास 90 टक्के परतले आहेत.
गेल्या आठवड्यात, चीनच्या टपाल आणि पार्सल वितरण क्षेत्राने गेल्या वर्षी याच कालावधीत जितका व्यवसाय हाताळला होता.
लॉकडाऊननंतर चीनचे प्रमुख लॉजिस्टिक आणि ट्रान्सपोर्ट हब देखील हळूहळू पुन्हा सुरू झाले आहेत.शांघाय बंदरातील कंटेनरचे दैनिक थ्रूपुट सामान्य पातळीच्या 95 टक्क्यांहून अधिक परत आले आहे.
गेल्या आठवड्यात, शांघाय पुडोंग आंतरराष्ट्रीय विमानतळाद्वारे हाताळली जाणारी दैनंदिन मालवाहू वाहतूक उद्रेक होण्यापूर्वी सुमारे 80 टक्के व्हॉल्यूमवर परत आली.
ग्वांगझौ बाययुन आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरील दैनिक कार्गो थ्रूपुट सामान्य पातळीवर परत आला आहे.
मार्चच्या उत्तरार्धापासून, शांघाय, आंतरराष्ट्रीय आर्थिक आणि लॉजिस्टिक हब, कोविड-19 च्या उद्रेकामुळे मोठा फटका बसला आहे.विषाणूचा प्रादुर्भाव रोखण्यासाठी कडक उपाययोजना केल्याने सुरुवातीला ट्रकचे मार्ग बंद झाले.कठोर COVID-19 प्रतिबंधांमुळे देशभरातील अनेक क्षेत्रांमध्ये रस्ते बंद झाले आहेत आणि ट्रकिंग सेवांना त्रास झाला आहे.
वाहतूक कोंडीच्या समस्या सोडवण्यासाठी राज्य परिषदेने गेल्या महिन्यात अखंड रसद सुनिश्चित करण्यासाठी एक प्रमुख कार्यालय स्थापन केले.
ट्रक चालकांच्या प्रश्नांची उत्तरे देण्यासाठी आणि टिप्पण्या प्राप्त करण्यासाठी एक हॉटलाइन स्थापित करण्यात आली आहे.
ली यांनी नमूद केले की महिन्याभरात ट्रक वाहतुकीशी संबंधित 1,900 हून अधिक समस्या हॉटलाइनद्वारे सोडविण्यात आल्या.
पोस्ट वेळ: मे-26-2022
